MXGP 2021: CALENDARIO PROVISIONAL 2021!

MXGP 2021: CALENDARIO PROVISIONAL 2021!

Develado el calendario provisional del @mxgp 2021 ! #mxzone

MXGP 2020: PAULIN SE RETIRO, Y SE DESPACHO!!

MXGP 2020: PAULIN SE RETIRO, Y SE DESPACHO!!

El piloto de Monster Energy Yamaha, Gautier Paulin, se ha pronunciado sobre las perspectivas cada vez más reducidas para los pilotos en la cima de este deporte al terminar una carrera de trece años en el Campeonato del Mundo de Motocross FIM esta semana en Italia.

El piloto de 30 años se alejará de MXGP después del Gran Premio de Garda Trentino y una carrera en la que ganó carreras para cuatro fabricantes y llevó al equipo de Francia a cinco victorias en Motocross of Nations.

 En declaraciones al sitio web  www.racerxonline.com , el ex corredor de Kawasaki, HRC y Husqvarna estaba preocupado por las condiciones de los atletas en la serie, un número creciente de los cuales ahora tienen que encontrar patrocinio personal para financiar su lugar en un equipo o recaudar su salario a un nivel efectivo.

“El motocross no es un deporte grande y popular, pero la gente lo sabe cuando se menciona. La mayoría de los pilotos comienzan en una moto de cross cuando son niños. Vemos pilotos de F1 haciendo motocross y tengo amigos corredores de descenso que montan MX. Entonces, el deporte necesita pilotos. ¡Veo a algunos ahora que están pagando por correr y tienen una moto de fábrica! Creo que es una broma ”, dijo a la publicación estadounidense. “Definitivamente no está bien.

 No están pagando diez mil euros, están gastando cientos de miles. No creo que esta sea la forma correcta. Veo que a algunos pilotos de MX2 se les paga menos que a un mecánico “.

La clase MXGP tiene 25 OAT [equipos oficialmente aprobados] con diversos grados de respaldo de los fabricantes y seis configuraciones de “fábrica”. El truncado campeonato de 2020 salvó los presupuestos de carreras de muchos, aunque el estado del paddock para 2021 sigue sin estar claro.

“Como deportista, necesitas dinero para cuidarte y prepararte, ya sea para comer, viajar, entrenar. Aplicando calidad a tu trabajo. Cuando veo el giro que está haciendo el motocross, creo que es muy duro. Bien, el virus [Covid-19] ha tenido un efecto, pero no se trata solo del virus. Todos los equipos aquí quieren actuar y no debemos perder esta prioridad de nuestra visión. Siento un poco de pena por la gente que paga para viajar “.

Paulin, que sufrió una fractura de espalda en mayo y vio su lugar en la configuración de Yamaha finalmente ocupado por Glenn Coldenhoff, puede haberse estado refiriendo parcialmente a la conversación sobre Monster Energy Kawasaki para 2021. El equipo de trabajo ha visto a Clement Desalle también anunciar el final de su carrera después de cinco temporadas con la KX450F y tiene a Romain Febvre bajo contrato, pero hasta ahora no ha confirmado a un segundo piloto como para la temporada baja y el período para probar acercamientos rápidos. Existen rumores de que KRT podría incluso presentar solo al francés en 2021, ya que sus opciones para un piloto que podría marcar la diferencia en la categoría reina parecen estar agotando. 

Ivo Monticelli, derrocado en GasGas Standing Construct por el dúo entrante de Pauls Jonass y Brian Bogers ha sido vinculado.

Artículo: Adam Wheeler – Racer X

MXGP 2020: ENTREGA DE PREMIOS MXGP Y CIERRE DE TEMPORADA.

MXGP 2020: ENTREGA DE PREMIOS MXGP Y CIERRE DE TEMPORADA.

PIETRAMURATA (Italia) Noviembre de 2020 – Con el Gran Premio final de esta increíble temporada 2020 del Campeonato Mundial de Motocross FIM resuelto, llegó el momento de celebrar los increíbles logros del paddock con los premios anuales MXGP .

Los premios MXGP son una ceremonia de entrega de premios, diseñada para celebrar los logros de esta temporada en el paddock MXGP. 

Los premios fueron presentados por la voz del comentarista de MXGP-TV Paul Malin y la presentadora de MXGP-TV, Lisa Leyland del estudio en Pietramurata y fue transmitido en vivo en todo el mundo en www.MXGP-TV.com y en la página oficial de Facebook de MXGP.

La ceremonia de premiación fue un poco diferente este año, con respecto a las reglas de COVID-19, aunque eso no detuvo la diversión, ya que celebramos una de las temporadas más difíciles y emocionantes del Campeonato Mundial de Motocross FIM hasta la fecha.  

La velada comenzó con un mensaje especial del CEO de Infront Moto Racing, David Luongo, y el presidente de la FIM, Jorge Viegas, quienes compartieron algunas palabras sobre la increíble temporada del Campeonato Mundial de Motocross de la FIM.

David Luongo, Infront Moto Racing CEO: Señoras y señores, les deseo buenas noches. Fue una locura para todos. A partir de marzo cuando la pandemia Covid-19 estalló en el mundo y tuvimos que parar la temporada y luego ha sido un sprint para reiniciar la temporada y estar coordinados para poder hacerlo realidad. 

Después de muchos esfuerzos, reiniciamos en Letonia. Estábamos en un nuevo formato con carreras de triple presentacion y ahora, estamos aquí en Trentino, tuvimos un Campeonato del Mundo fantástico con Tim Gajser y Tom Vialle que realmente merecieron el título y también tuvimos el Campeonato que terminó en las clases de Europa y Mujeres, así que creo que se ha hecho el trabajo y estoy realmente orgulloso de todos, la familia MXGP, los medios, los pilotos, todo el personal. 

El motocross representa más de 2000 puestos de trabajo en todo el mundo durante la temporada. Entonces, Es muy importante mantener esos trabajos y esta fue nuestra principal misión este año. Podemos estar orgullosos de lo que logramos juntos, y también quiero agradecer al presidente de la FIM, el Sr. Jorge Viegas, porque durante todos estos meses, hemos seguido haciendo que el Campeonato sucediera juntos. Se hace. 

Tendremos un buen invierno y ya empezamos a pensar en competir el año que viene. También tuve un sentimiento especial por algunos pilotos este año Gautier Paulin, Clement Desalle, Tanel Leok, que también estuvieron con nosotros durante muchos años, tuvieron una carrera fantástica y también tenemos nuevos pilotos más jóvenes que vienen. 

No puedo esperar al próximo año. Así que muchas gracias. Espero que disfruten de esta velada “. Seguímos haciendo que el Campeonato sucediera juntos. Se hace.  Muchas gracias. Espero que disfruten de esta velada “.

Jorge Viegas, presidente de la FIM: “Gracias por esta oportunidad. Estoy muy orgulloso de Infront Moto Racing, mis compañeros de la FIM, y sobre todo, estoy orgulloso de todos los voluntarios, los clubes, las federaciones nacionales que hicieron posible este increíble Campeonato Mundial de Motocross FIM. Pensamos, no podíamos hacerlo y luego comenzamos, como dijo David, tuvimos mucha ayuda de gente de toda Europa y pudimos finalizar este increíble Calendario de Campeonatos del Mundo. Esto es parte de la disciplina popular que aún tenemos, en este momento seguimos corriendo el Enduro y el MotoGP y solo este fin de semana tuvimos 4 carreras del Campeonato del Mundo de diferentes disciplinas, por lo que estamos demostrando al mundo que el deporte se puede hacer. con todo el cuidado y todas las reglas que hemos introducido, para prevenir el virus. Pero tuvimos las agallas para seguir adelante. Somos motociclistas, somos fuertes porque estamos unidos, y somos buena familia. Gracias de nuevo”.

Luego continuó la ceremonia de premiación, ya que los equipos ganadores y los fabricantes recibieron sus premios, seguidos por los campeones de este año en las clases MXGP, MX2, WMX y EMX, quienes recibieron sus premios. El EMX125 presentado por el campeón de FMF Racing , Andrea Bonacorsi, fue el primero en llevar al estudio, seguido de un mensaje de video especial del campeón de EMX250 de este año , Thibault Benistant y luego, por supuesto, el EMX2t presentado por FMF Racing, EMX Open y Women’s Motocross World Los ganadores del campeonato , Brad Anderson, Karel Kutsar y Courtney Duncan , quienes también celebraron sus victorias en el campeonato esta temporada.

Este año, Maxime Renaux recibió el premio Jan de Groot que honra al talento joven más prometedor, por sus impresionantes logros esta temporada, ya que ocupó el tercer lugar en la general en el Campeonato del Mundo de MX2.

Además, los campeones del mundo, Tim Gajser y Tom Vialle, fueron presentados como los ganadores de la competencia Tag Heuer Fastest Lap en 2020, recibiendo un elegante reloj Tag Heuer como el premio a la mayor cantidad de ‘mejores vueltas’ durante las carreras de este año.

Luego, Tom Vialle y Jorge Prado recibieron el premio Fox Holeshot , por sus increíbles inicios esta temporada, en la que Prado obtuvo 16 Fox Holeshots y Vialle un impresionante 21. Para Prado, este fue su tercer premio Fox Holeshot consecutivo, mientras que para Vialle fue el primero.

La velada concluyó luego con la entrega de premios a los dos campeones del mundo de motocross de la FIM , Tim Gajser y Tom Vialle, quienes recibieron cada uno sus placas de campeonato, junto con dos finos relojes Tag Heuer, como parte de sus premios para esta temporada.

Aquí está la lista completa de ganadores, a continuación:

Campeón Mundial de Fabricantes MXGP: KTM 

Equipo ganador de MXGP: Equipo HRC

Campeón mundial de fabricantes MX2: Yamaha

Equipo ganador de MX2: Red Bull KTM Factory Racing

Campeón Mundial de Fabricantes WMX: Yamaha

Equipo ganador de WMX: DRT Kawasaki

Premio “Jan De Groot” (cheque 5.000 €): Maxime Renaux

Campeón de Europa EMX 125: Andrea Bonacorsi

Campeón de Europa EMX 250: Thibault Benistant

Campeón de Europa EMX 2T: Brad Anderson

Campeón de Europa del EMX Open: Karel Kutsar

Mejor Cooperación MXGP: España

Campeona Mundial Femenina: Courtney Duncan

TAG HEUER Best Lap Challenge – MXGP y MX2: Tim Gajser y Tom Vialle

Premio FOX HOLESHOT MXGP y MX2: Jorge Prado & Tom Vialle

Mejor organizador de MXGP: Letonia  

Campeón del Mundo de MX2: Tom Vialle

Campeón del Mundo MXGP: Tim Gajser

MXGP 2020:LA TEMPORADA 2020 DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE MOTOCROSS FIM CONCLUYE EN ITALIA.

MXGP 2020:LA TEMPORADA 2020 DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE MOTOCROSS FIM CONCLUYE EN ITALIA.

Tom Vialle y Tim Gajser los Campeones de la Temporada 2020.

PIETRAMURATA (Italia) Noviembre de 2020 – Las carreras del MXGP de Garda Trentino terminaron para el día; esto también ha concluido esta intensa temporada del Campeonato del Mundo de Motocross FIM 2020 .

Con el campeonato definido a su favor Tim Gajser  del equipo HRC definio a su favor el cuarto título mundial en MXGP y Tom Vialle Red Bull KTM Racing consiguió su primer campeonato en MX2.

Después de las carreras de hoy, los tres primeros clasificados de cada categoría celebraron en el podio, seguidos de la ceremonia de entrega de medallas de los tres primeros del campeonato y, por último, pero no menos importante, el momento especial en el que Tim Gajser recibió el increíble Trofeo MXGP.

El trofeo recién presentado significa una nueva tradición en el campeonato mundial, que rinde homenaje a todos los campeones mundiales pasados, presentes y futuros de la categoría principal de MXGP. 

El trofeo MXGP está envuelto con placas que están grabadas con los nombres de todos los campeones del mundo desde 1957 hasta ahora en la clase principal, ¡y esta temporada Gajser agregó su nombre por tercera vez!

Las carreras de MXGP de hoy vieron algunas batallas muy agradables, especialmente entre Gajser y Romain Febvre de Monster Energy Kawasaki Racing , quien desafió al cuatro veces campeon del mundo en ambas eliminatorias, una de las cuales ganó.

Gajser terminó la temporada 2020 con su 5 º Gran Premio de la victoria en el MXGP de Garda Trentino, con un resultado de 2-1. La victoria de la carrera en la segunda manga, su decimoquinta  victoria de la temporada, le dio la ventaja sobre Febvre, por el escalón más alto del podio.

Gajser

Febvre se vio obligado a conformarse con el segundo lugar, después de una buena victoria en la primera manga, que lo vio perseguir a Gajser, antes de pasarlo en la vuelta 6 y liderar la carrera hasta el final, para obtener su segunda victoria del año. Luego, en la segunda carrera, el piloto de Kawasaki trabajó duro para sortear a un par de pilotos antes de alcanzar a Gajser una vez más, aunque esta vez no pudo hacer un pase y finalmente bajó la brecha, para terminar la carrera en segundo lugar.

También fue un día especial para Gautier Paulin de Monster Energy Yamaha Factory Racing, quien se alineó para su última carrera MXGP de su carrera profesional. El francés luchó bien dentro del top 5 en ambas mangas y una carrera terminada en 4 º y la segunda carrera en 3 ª posición, tras una batalla con sus compañeros de equipo Jeremy seewer y Arnaud Tonus . También reclamó el tercer escalón en el podio, su segundo podio esta temporada, en su último GP.

Final para Gautier Paulin.

Además, Clement Desalle de Monster Energy Kawasaki Racing y Tanel Leok de A1M Husqvarna también participaron en su último MXGP de sus carreras, con Desalle perdiendo por poco un lugar en el podio, ya que estaba empatado en puntos con Seewer en el quinto lugar , y Leok terminando 21 st general.

Con Gajser coronado como campeón del mundo en la ronda anterior, esto dejó la puerta abierta para el segundo y tercer lugar en la clasificación del campeonato, que debía decidirse entre Seewer y Antonio Cairoli de Red Bull KTM Factory Racing.

Seewer tuvo una primera carrera fuerte, comenzando bien dentro del top 5 y luego trabajó duro para superar a su compañero de equipo, Tonus, por el tercer lugar. Mientras Seewer terminó tercero, Cairoli se coloca 6 º en la carrera, lo que dio Seewer un encabezamiento y ventaja de un punto en la segunda carrera. Cuando bajó la puerta para la segunda manga, Seewer pudo hacer otra buena salida y meterse en el liderato, antes de ser pasado por Gajser, Febvre y finalmente Paulin.

Cairoli tuvo un comienzo dramático en la segunda carrera, que lo vio empujado hacia afuera en la primera curva, cuando golpeó el borde, lo que causó un daño irreparable a su moto que lo obligó a salir de la carrera, lo que significa que no pudo luchar. por la medalla de plata. Todo ello mientras Seewer tuvo otra buena carrera para terminar 4 º y cerrar como Sub campeón mundial de este año, por segunda temporada consecutiva.

Entonces, en términos de podio, fue Gajser quien ganó en la ronda final aquí en el MXGP de Garda Trentino, mientras que Febvre terminó segundo y Paulin tercero. Mientras que en la clasificación del campeonato, es Gajser quien reclamó el título de este año, sobre Seewer que terminó segundo por segundo año consecutivo, y Cairoli tercero en la clasificación.

Tim Geiser: “Estoy muy feliz de ganar mi cuarto título el miércoles. Hoy el objetivo era simplemente salir y divertirnos y lo hicimos; ganamos la última general del año. Así que no podría terminar mejor. Estoy muy agradecido. Quiero dar las gracias a todos, a todo mi equipo, estuvimos trabajando muy duro y todos pusieron tanto esfuerzo en preparar la bicicleta, mejorando cada vez más. El comienzo de la temporada, en marzo, cuando Hicimos los dos GP en Valkenswaard y en Matterley Basin, estuvo bien, pero luego tuvimos un largo descanso y luego, cuando regresamos, no me sentía tan bien, estaba luchando. Pero ahora, el último par de GP que comencé encontrar buena velocidad y empezar a montar carreras consistentes y ganar el título, así que estoy muy feliz y quiero felicitar a todos los muchachos aquí.sino también a Gautier [Paulin] por una carrera increíble, deseándote todo lo mejor en el próximo capítulo “.

Jeremy Seewer:“Fue un año extraño para nosotros, comenzar tan temprano y luego una gran oportunidad. Pero Valkenswaard fue realmente horrible, anoté siete puntos y creo que es uno de los peores GP en muchos años para mí, así que fue difícil no hacerlo. correr durante tanto tiempo después de un GP como ese, porque te encantaría volver al día siguiente y mostrarte diferente. De alguna manera, hice mi tarea y puse muchas buenas carreras juntas después de eso, tuve algunas carreras increíbles en Letonia, gané mis primeras carreras en Faenza y cosas así. Definitivamente di un paso y mejoré. Podía luchar con estos muchachos. En general, Tim [Gajser] fue el hombre, puso las cosas juntas, especialmente en las últimas carreras y fue un poco mejor, pero en general para mí, estoy feliz, obtuve el segundo lugar hoy en el campeonato, está bien, lo que quería era el primero, pero puedo ”.Espere ahora para volver al trabajo y para el año que viene “.

Antonio Cairoli: “Estoy muy feliz. Es otra temporada en la que termino en el podio, mi decimocuarta temporada en la que termino en el podio, así que es algo increíble, después de tantos años de carreras. Por supuesto, Tim [Gajser] estaba muy difícil de batir este año, sobre todo en la última parte de la temporada, estuvo muy fuerte. Después de Letonia, mi rodilla empeoraba cada vez, así que no podía entrenar realmente, así que para mí es muy importante y perdí una un poco de condición física y confianza porque cuando la pista se pone áspera y resbaladiza, necesito reducir la velocidad. Al final, todos estamos bien y eso es lo más importante, está bien, perdimos el segundo lugar, pero tratamos de esperar el el año que viene, tenemos otra temporada para ver qué podemos hacer “.

MXGP – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación de los 10 mejores: 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 33: 44.705; 2. Tim Gajser (SLO, Honda), +0: 01.946; 3. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0: 27.592; 4. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0: 29.763; 5. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0: 36,843; 6. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0: 47,636; 7. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), +1: 00.457; 8. Benoit Paturel (FRA, Honda), +1: 08.856; 9. Evgeny Bobryshev (RUS, Husqvarna), +1: 11.092; 10. Valentin Guillod (SUI, Honda), +1: 12.032.

MXGP – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación de los 10 mejores: 1. Tim Gajser (SLO, Honda), 33: 53.636; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0: 15,977; 3. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0: 19,364; 4. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0: 23.276; 5. Brian Bogers (NED, KTM), +0: 27,880; 6. Brent Van doninck (BEL, Yamaha), +0: 31,674; 7. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), +0: 39.182; 8. Jordi Tixier (FRA, KTM), +0: 47,984; 9. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0: 58.086; 10. Evgeny Bobryshev (RUS, Husqvarna), +1: 00.226.

MXGP – Clasificación GP Top 10: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 47 puntos; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 47 p.; 3. Gautier Paulin (FRA, YAM), 38 p.; 4. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 38 p.; 5. Clement Desalle (BEL, KAW), 28 p.; 6. Arnaud Tonus (SUI, YAM), 28 p.; 7. Jordi Tixier (FRA, KTM), 23 p.; 8. Evgeny Bobryshev (RUS, HUS), 23 p.; 9. Brian Bogers (NED, KTM), 16 p.; 10. Brent Van doninck (BEL, YAM), 15 p.

MXGP – Clasificación de los 10 mejores del campeonato mundial: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 720 puntos; 2. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 618 p.; 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 599 p.; 4. Romain Febvre (FRA, KAW), 572 p.; 5. Gautier Paulin (FRA, YAM), 505 p.; 6. Jorge Prado (ESP, KTM), 476 p.; 7. Clement Desalle (BEL, KAW), 466 p.; 8. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 375 p.; 9. Jeremy Van Horebeek (BEL, HON), 316 p.; 10. Brian Bogers (NED, KTM), 298 p.

MXGP – Clasificación de fabricantes: 1. KTM, 764 puntos; 2. Honda, 757 p .; 3. Yamaha, 690 p .; 4. Kawasaki, 661 p .; 5. GASGAS, 486 p .; 6. Husqvarna, 383 p .;

Vialle el nuevo soberano Mx 2.

La acción de MX2 fue tan emocionante como la de Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing y Ben Watson de Monster Energy Yamaha Factory Racing compartieron una victoria cada uno en la categoría.

Watson tuvo el final perfecto para su carrera en MX2 con una segunda victoria general de la temporada 2020, y de su carrera hasta ahora.

Ben watson cierra un espectacular año con dos victorias de GP en su haber.

 Watson terminó la primera carrera tercero, detrás de Vialle y Maxime Renaux de Yamaha SM Action MC Migliori , después de algunas batallas cerradas con la pareja y su compañero de equipo Jago Geerts. 

En la segunda carrera, el británico consiguió otra buena salida y no perdió tiempo para ponerse en cabeza, para luego dominar todas las vueltas posteriores. Sin embargo, estuvo bajo una inmensa presión por parte de Geerts, antes de que el belga saliera de la carrera. Al quedar tercero y una victoria en la carrera fue suficiente para entregar la victoria a Watson.

Terminando segundo en el podio estuvo el Campeón del Mundo de MX2 de este año, Vialle, quien dominó la carrera inaugural del día, ya que se llevó la victoria por un margen de 6.133 segundos, sobre Renaux y Watson. Mientras que en la segunda carrera, el piloto de KTM luchando en la salida tuvo un par de choques pequeños para terminar finalmente en quinta colocacion , lo que fue suficiente para terminar segundo en la general.

Maxime Renaux.

Renaux fue el último piloto en subir al podio y lo hizo por quinta vez esta temporada. El francés terminó  y  en la carrera de hoy, que era exactamente lo que necesitaba para reclamar otro podio, así como la medalla de bronce esta temporada.

En términos del campeonato, Vialle reclamó su primer título en la carrera anterior en el MXGP de Pietramurata entrando a la acción de hoy con el trabajo hecho. Si bien el título se decidió temprano, y Geerts también se confirmó como el medallista de plata esta temporada, todo lo que quedó fue el tercer lugar en la clasificación, que se redujo a las carreras de hoy entre Renaux y Jed Beaton de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.

Para Geerts, el día no terminó tan bien. Comenzó bien en la carrera de apertura y estaba luchando duro con Renaux y Watson, aunque no pudo avanzar y tuvo que conformarse con el cuarto lugar . En la segunda carrera, Geerts tuvo otra salida fuerte y estaba persiguiendo a su compañero de equipo por la victoria, antes de cometer un error y salirse de la carrera, obteniendo como resultado 0 puntos.

No obstante, Geerts termina la temporada como subcampeón del mundo, con 14 victorias en carreras, 12 podios y 6 victorias generales a su nombre.

Y, por supuesto, con un sólido resultado de 2-4, Renaux se mantuvo en la posición de la medalla de bronce después de la carrera de hoy, ya que terminó el campeonato 17 puntos por delante de Beaton.

 Y para Beaton, fue una mezcla.

Terminó la primera carrera en 7 ª posición, por detrás de la talla de Stephen Rubini de Honda Assomotor y Isak Gifting del DIGA PROCROSS GasGas Juniors fábrica. 

El australiano luego tuvo una segunda carrera mucho más fuerte, ya que pudo encontrar una manera de superar a Renaux y Gifting para colocarse tercero, antes de heredar la segunda posición, cuando Geerts se cayó. 

En MX2, fue Watson quien se llevó la victoria general final de la temporada 2020, con el campeón de MX2 de este año, Vialle, terminando segundo en la general y Renaux subiendo al tercer escalón del podio. Y qué año ha sido para Vialle, que se ha asegurado su primer título mundial en la categoría, con Geerts terminando como vicecampeón del mundo en 2020 y Renaux asegurando una posición de medallista en la clasificación, por el tercer lugar en la general esta temporada.

Tom Vialle: “Fue un día increíble para mí. Conseguir mi primer título mundial fue simplemente increíble. Los dos últimos días fueron realmente buenos, los disfruté mucho. En la segunda carrera, me caí en la salida y volví del último al quinto. Creo que me volví a caer dos veces, así que estaba un poco enojado, esperaba mejores salidas y mejores posiciones, pero estoy contento de terminar segundo en la general “.

“Traté de ser lo más consistente posible. Tuvimos muchas carreras en la arena, así que para mí era muy importante ser consistente todos los fines de semana e hice mi mejor esfuerzo cada vez, tuve una buena salida y conduje como lo hago en Realmente quiero agradecer a todo el equipo, a mi familia, Joel Smets, ya que pilotar con el equipo durante los últimos dos años ha sido increíble “.

Maxime Renaux: “Ha sido una temporada realmente buena para mí y para el equipo. Hemos progresado bien desde el año pasado. Conseguí mi primera victoria en la carrera y la general en Faenza, así que fue una gran sensación y luego intenté dar lo mejor de mí y para ser lo más consistente posible, para luchar por el podio en el campeonato. Entonces, estoy muy feliz de que lo hayamos logrado, somos un equipo fuerte, eso también es muy bueno, y están muy contentos, así que Logramos lo que queríamos y estoy muy feliz por ello “.

Ben Watson: “Ha sido otro día increíble. Quiero decir, especialmente en los últimos seis GP, me he sentido bien en la moto como toda la temporada, pero a veces eso no se refleja en mis resultados y estoy muy feliz por mí mismo, pero también para el equipo y Yamaha, porque cada vez que me apoyan al cien por cien. Todo estaba dispuesto sobre la mesa para que yo produjera estos resultados y, a veces, no estaban y ahora que me voy de MX2, es muy agradable jugar volver con algunas victorias. Para mí, ha sido realmente increíble y estoy muy feliz de encontrar este paso ahora en MX2 y entrar en este descanso, tomar un buen descanso con una muy buena sensación. Y definitivamente estoy muy emocionado de Empiece a utilizar la nueva bicicleta ahora “.

MX2 – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación de los 10 mejores: 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 34: 05.231; 2. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0: 06.133; 3. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0: 07.118; 4. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0: 11.295; 5. Stephen Rubini (FRA, Honda), +0: 13.465; 6. Isak Gifting (SWE, GASGAS), +0: 14.807; 7. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0: 15.700; 8. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0: 27,320; 9. Roan Van De Moosdijk (NED, Kawasaki), +0: 36.297; 10. Ruben Fernandez (ESP, Yamaha), +0: 40.397.

MX2 – Grand Prix Race 2 – Clasificación de los 10 mejores: 1º Ben Watson (GBR, Yamaha), 34: 17.030; 2. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0: 00.888; 3. Isak Gifting (SWE, GASGAS), +0: 14,966; 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0: 16.839; 5. Tom Vialle (FRA, KTM), +0: 22,542; 6. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0: 25.178; 7. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0: 32.737; 8. Alvin Oestlund (SWE, Honda), +0: 38,692; 9. Bailey Malkiewicz (AUS, Honda), +0: 52.482; 10. Morgan Lesiardo (ITA, Honda), +0: 52.753;

MX2 – Clasificación GP Top 10: 1. Ben Watson (GBR, YAM), 45 puntos; 2. Tom Vialle (FRA, KTM), 41 p.; 3. Maxime Renaux (FRA, YAM), 40 p.; 4. Jed Beaton (AUS, HUS), 36 p.; 5. Isaac Gifting (SWE, GAS), 35 p.; 6. Conrad Mewse (GBR, KTM), 27 págs; 7. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 23 p.; 8. Alvin Östlund (SWE, HON), 22 p.; 9. Morgan Lesiardo (ITA, HON), 21 p.; 10. Stephen Rubini (FRA, HON), 20 p.

MX2 – Clasificación de los 10 mejores del Campeonato del Mundo: 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 759 puntos; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 679 p.; 3. Maxime Renaux (FRA, YAM), 581 p.; 4. Jed Beaton (AUS, HUS), 564 p.; 5. Ben Watson (GBR, YAM), 551 p.; 6. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 540 p.; 7. Roan Van De Moosdijk (NED, KAW), 466 p.; 8. Conrad Mewse (GBR, KTM), 365 p.; 9. Ruben Fernandez (ESP, YAM), 343 p.; 10. Stephen Rubini (FRA, HON), 279 p.

MX2 – Clasificación de fabricantes: 1. Yamaha, 810 puntos; 2. KTM, 786 p .; 3. Husqvarna, 655 p .; 4. Kawasaki, 561 p .; 5. Honda, 411 p .; 6. GASGAS, 343 p.

RALLY DOS SERTOES: FALLECE EL PILOTO TUNICO MACIEL.

RALLY DOS SERTOES: FALLECE EL PILOTO TUNICO MACIEL.

A los 26 años de edad fallece este Lunes el piloto Tunico Maciel tras sufrir un accidente durante la etapa del Rally Dos Sertões.

 Dos veces campeón de la carrera entre las motos, fue ingresado en un hospital de São Luis (MA) donde fue trasladado tras una violenta caída el sábado en el tramo entre Bacabal y Barreirinhas, también en Maranhão.

El fallecimiento fue confirmado este lunes por la organización del Rally dos Sertões. “A la familia, compañeros de trabajo y amigos más cercanos de Tunico, nuestra solidaridad y nuestras oraciones. Familia Sertões está de luto”, dijo en una nota oficial la organización del evento.

El sábado, el piloto fue encontrado en tierra por otro competidor, Ricardo Martins, quien desencadenó el rescate para intentar ayudar a su colega. Traslado en helicóptero al hospital, Tunico pronto fue visto pero no pudo resistir las graves heridas.

El piloto había estado en el equipo Honda durante cinco años y tenía dos títulos nacionales en la clase de producción abierta. 

El fatal accidente ocurrió justo cuando Tunico lideraba la carrera del último tramo cronometrado especial de la 28ª edición de las Sertões este sábado.

 Tras la caída, se suspendió la competición.

QEPD

Mx Zone

HRC: GAJSER SELLA EL TITULO CON LA VICTORIA DEL MXGP DE PIETRAMURATA.

HRC: GAJSER SELLA EL TITULO CON LA VICTORIA DEL MXGP DE PIETRAMURATA.

Tim Gajser, del equipo HRC, hizo que fuera un día perfecto en Trentino, Italia, al ganar el Campeonato Mundial de Motocross MXGP 2020 después de sus resultados de dos a uno, que fueron lo suficientemente buenos como para llevarse la victoria general en el MXGP de Pietramurata.

Al entrar en las carreras de hoy, Gajser necesitaba vencer a su rival más cercano por dos puntos en la primera carrera, o sumar 27 puntos en total para asegurar el campeonato. Después de un mal comienzo, esto parecía poco probable, pero el piloto de la Honda CRF450RW rápidamente encontró su ritmo y registró la vuelta más rápida de la moto mientras recorría el campo. En el punto medio de la carrera estaba en segundo lugar y, aunque presionó mucho al líder, no pudo hacer que el pase se mantuviera. Sin embargo, en esa etapa sabía que el segundo lugar sería lo suficientemente bueno para sellar su cuarto título mundial y su segunda corona de MXGP consecutiva, cruzando la línea para provocar escenas de celebración.

Después de un año difícil para todo el campeonato con el descanso de cinco meses después de la segunda ronda, Gajser demostró una vez más que era el mejor piloto en esta clase MXGP altamente competitiva, ganando más carreras, liderando más vueltas y registrando más vueltas rápidas que nadie. . Defender un título siempre es un gran desafío, pero Gajser ha demostrado continuamente velocidad y control y logró terminar este campeonato de 2020 con tres mangas restantes.

Por supuesto, el n. ° 243 (recientemente cambiado al n. ° 1 para la segunda carrera) todavía quería llevarse la victoria general aquí en Trentino, y sabía que una victoria en la carrera haría precisamente eso. Como se ha convertido en la norma en las últimas semanas, el piloto de Honda hizo otro tiro antes de liderar cada momento en lo que fue una batalla reñida hasta la bandera a cuadros. Esta fue su cuarta en general en solo siete rondas y la manera perfecta de terminar su día ganador del campeonato.

Después de las celebraciones, el equipo se centrará ahora en terminar la temporada en lo alto intentando ganar el MXGP de Garda-Trentino, la 18ª y última ronda de este campeonato mundial 2020.

KTM:¡TOM VIALLE ASEGURA EL 13 ° TÍTULO DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE FIM MX2 DE KTM!

KTM:TOM VIALLE ASEGURA EL 13 ° TÍTULO DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE FIM MX2 DE KTM!

VIALLE.

Tom Vialle de Red Bull KTM Factory Racing ha sido coronado Campeón del Mundo de Motocross FIM MX2 2020 después de ganar la primera moto a bordo de su KTM 250 SX-F en el MXGP de Pietramurata en Arco di Trento, Italia hoy, miércoles 4 de noviembre.

Red Bull KTM Factory Racing’s Tom Vialle ha sido coronado Campeón del Mundo de Motocross FIM MX2 2020 después de ganar la primera moto a bordo de su KTM 250 SX-F en el MXGP de Pietramurata en Arco di Trento, Italia hoy, miércoles 4 de noviembre.

Vialle continúa una rica historia de MX2 para KTM como el noveno piloto en ganar un título de campeonato en la clase de menor capacidad a bordo de una KTM 250 SX-F. El francés, que llegó a la penúltima ronda de 2020 con una ventaja considerable en puntos, obtuvo una victoria dominante en la primera manga en la pintoresca pista italiana para asegurar un primer título mundial emocional.

En solo su segundo período en carreras a nivel de Gran Premio, Vialle, de 20 años, ha demostrado un talento y madurez increíbles en su enfoque a lo largo del campeonato de 18 rondas. En un año de dificultades debido a la pandemia mundial, el fuerte comienzo de Vialle en 2020 se detuvo cuando las carreras de MXGP se detuvieron abruptamente después de solo dos rondas a principios de marzo.

El francés regresó para la tercera ronda en Kegums, Letonia en agosto para ganar su segundo Gran Premio de la temporada, antes de un intenso calendario de carreras en las semanas siguientes. La estrella de KTM luchó duro con la competencia MX2, obteniendo resultados consistentemente sólidos para obtener una cómoda ventaja gracias a sus siete victorias generales en el Gran Premio de cara al triple cabezazo final del año.

Con 13 victorias en moto y 13 podios en lo que va de temporada, Vialle puso sensacionalmente su nombre en los libros de historia al hacerse con el título del Campeonato del Mundo de MX2 2020 para sumarse a la destacada lista de éxitos de KTM. La victoria del francés confirma el quinto título consecutivo de KTM en la categoría, con 13 victorias en el campeonato en 17 años de competición MX2 para el fabricante austriaco.

La última carrera de la temporada tendrá lugar este domingo 8 de noviembre en el circuito Pietramurata en Arco di Trento para el MXGP de Garda Trentino.

Tom Vialle – Campeón del Mundo de Motocross FIM MX2
“Estoy muy feliz, pero hoy ha habido muchas emociones. Estaba un poco enojado con el veredicto (en la calificación) esta mañana, pero hacer el hoyo y liderar la primera manga fue fantástico. Casi lloro en la última vuelta. Había tanta emoción. Fue realmente especial. Loco. En la segunda manga tuvimos algo de mala suerte, pero lo importante es que logramos nuestro objetivo. Quiero dar las gracias a todo el equipo y a todos los que trabajaron juntos para que esto sucediera. Fue agotador tener tantas carreras tan juntas y también mantener la concentración durante el entrenamiento. Creo que lo hicimos bastante bien “.

Dirk Gruebel – Director del equipo Red Bull KTM Factory Racing
“Tom mostró su potencial en su primer año con nosotros en 2019. Hubo una progresión real, pero luego, durante el invierno, dio otro gran paso para ser un aspirante al título y campeón mundial. No miró hacia atrás. No se pone nervioso. Tenía competencia real, pero Tom terminó cada carrera en un buen lugar, principalmente entre los cinco primeros, principalmente entre los tres primeros. Esa es la clave para ser campeón del mundo y ahora estamos aquí celebrando. Me quito el sombrero ante él y su familia, es increíble. Somos conocidos por tener 250 rápidos, ¡también 450! – pero sigo pensando que tenemos el punto de referencia en MX2 para todos y Tom es otro piloto que sabe cómo empezar con él. Es una motocicleta realmente buena y hemos estado ganando desde 2004 con ese concepto. Tom es el noveno campeón del mundo muestra su calidad ”.

Robert Jonas – Vicepresidente de KTM Motorsports Offroad
“Ha sido fantástico ver a Tom crecer con el equipo durante los últimos dos años y finalmente ganar el Campeonato del Mundo de Motocross FIM MX2; Su madurez y acercamiento a lo que ha sido una temporada de desafíos con mucha incertidumbre realmente ha dado sus frutos. A pesar de la presión natural que tuvo personalmente para intensificar nuevamente después de sus resultados el año pasado, Tom ha mantenido la calma para que esto suceda semana tras semana y nuestra KTM 250 SX-F está probada una vez más. Le deseo a Tom y su familia grandes felicitaciones por este increíble logro, mientras compartimos este momento especial juntos. Me gustaría felicitar a Joel, Dirk y a todo el equipo Red Bull KTM Factory Racing por su fantástico trabajo con Tom para ayudar a nutrir su talento y desbloquear su potencial. Obtener una victoria nunca es fácil a este nivel,

MXGP 2020: MX 2 – GEERTS GANA EN PIETRAMURATA Y VIALLE ES EL NUEVO CAMPEÓN.

MXGP 2020: MX 2 – GEERTS GANA EN PIETRAMURATA Y VIALLE ES EL NUEVO CAMPEÓN.

Si bien Vialle se perdió hoy en un podio, el francés aún reclamó su primer título mundial de manera increíble, ya que tomó la carrera 1 Fox Holeshot hoy desde la puerta exterior, y luego lideró cada vuelta de la carrera de apertura, para cruzar la línea con su 13º victoria en la carrera, pero esta vez oficialmente como campeón del mundo. La segunda carrera fue todo lo contrario para el piloto de fábrica de KTM, que luchó desde la salida y luego fue golpeado por otro piloto que dañó su palanca de cambios. Vialle se vio obligado a boxes para reparaciones, aunque no volver a unirse a la carrera para terminar en 23 rd .

Vialle

Sin embargo, en términos del podio, fue Jago Geerts quien hizo dos en el rebote con un resultado de 5-1, lo que lo vio llevarse por muy poco la victoria general sobre su compañero de equipo, Ben Watson y Jed Beaton de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Geerts se estrelló en la carrera de apertura, lo que significó que tuvo que trabajar duro para sortear a Ruben Fernández de SDM Corse Yamaha y Morgan Lesiardo de Honda 114 Motorsports, para volver al quinto lugar , aunque tuvo una buena batalla con Renaux y Watson por un lugar entre los tres primeros. La segunda carrera fue mucho mejor para el belga, que se llevó el Fox Holeshot. y controló la carrera desde entonces, a pesar de la presión de Watson durante toda la manga.

Geerts da pelea hasta el final.

Watson se unió a su Monster Energy Yamaha Factory compañero de equipo, para asegurar su 5 º podio de 2020, con un 4 º y 2 º en las carreras de hoy. Watson empujó a Geerts hasta el final, cuando la pareja terminó la segunda carrera, separados por solo 1.938 segundos.

Watson

A pesar de perderse en el escalón superior de la caja por un solo punto, Beaton fue tercero, como había afirmado su 3 er podio de la temporada. Beaton tuvo un día mucho más consistente, en comparación con el GP anterior, ya que terminó la carrera inicial en segundo lugar, mientras que en la carrera dos fue cuarto, después de intentar empujar a Thibault Benistant de Hutten Metaal Yamaha Racing para la P3. Los sólidos resultados de hoy también han ayudado al australiano a volver al cuarto lugar en la clasificación del Campeonato de MX2.

Jed Beaton.

Con Vialle coronado campeón, esto deja a Geerts como el vicecampeón mundial, ya que Maxime Renaux de Yamaha SM Action MC Migliori J1 Racing está 120 puntos por debajo del líder, en tercer lugar. Pero es la batalla por la medalla de bronce la que será el centro de atención en el próximo GP, ya que Beaton está a solo 13 puntos del tercer lugar. Renaux tenía algunas buenas carreras de hoy, terminando 3 rd en la primera carrera, después de unas vueltas detrás de Bailey Malkiewicz de Honda 114 Motorsports , que finalmente se pasa por el primer lugar y el 5 º en la segunda carrera, que le dio 4 th generales, 4 puntos fuera un lugar en el podio.

Jago Geerts: “En la primera carrera, tuve que salir de los diez primeros, ya que cometí un pequeño error en la segunda vuelta, pero mi pilotaje se sintió bien y fue muy difícil pasar, por lo que solo pude terminar quinto. la segunda manga, que tomó el holeshot así que estaba muy feliz con eso y luego Ben [Watson] me estaba persiguiendo toda la carrera, al final, que podría ganar, así que estoy muy contento con el día y la 6 ª general victoria de la temporada “.

Ben Watson: “En primer lugar, quiero felicitar a todo el equipo. Todos trabajan muy duro y es muy agradable para mí y para Jago [Geerts] darles a los muchachos un doblete en el podio. Todos están trabajando muy duro para estar en la caja de nuevo … El domingo pasado fue difícil, pero me sentí muy bien en mi pilotaje, solo tuve algunos problemas con un accidente en la primera carrera y luego luché en la salida de la segunda. Es un poco difícil pase, pero me he sentido muy bien con la moto. Hoy he tenido una salida mediocre en la primera carrera pero pude pasar. Luego, en la segunda, hice una buena salida y fue una carrera muy bonita, luchando contra tu compañero todo el tiempo. Terminé segundo y segundo de la general y estoy muy contento con eso “.

Jed Beaton: “Es muy difícil desmayarse allí. En la primera carrera estuve bastante bien y me sorprendieron un poco en la segunda carrera, llegué al cuarto y prácticamente permanecí allí toda la carrera. Pero en general Estoy bastante contento con mi pilotaje. Seguro que todavía es posible [ir por el tercer lugar en el campeonato], competir es competir, así que tengo que concentrarme en mí mismo e intentar hacer buenas salidas el domingo y conseguir los mejores resultados que puedo “.

Tom Vialle: “Fue realmente difícil esta mañana cuando recibí la penalización, pero obtuve el FOX Holeshot en la primera carrera y fue fantástico. En la última vuelta de la primera carrera, estaba casi llorando y me sentía muy extraño, pero luego ganar el título es simplemente fantástico. No hice una gran salida en la segunda carrera y luego alguien me golpeó por detrás y me quedé atascado, así que tuve que volver al pitlane para arreglarlo, pero aún así terminé. Gracias ¡a todos los que me apoyaron para ganar el título de MX2! “.

MX2 – Gran Premio Carrera 1 – Clasificación Top 10: 1er Tom Vialle (FRA, KTM), 34: 52.254; 2. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0: 05.885; 3. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0: 09.567; 4. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0: 10.554; 5. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0: 15.950; 6. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0: 23.606; 7. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0: 29.658; 8. Ruben Fernandez (ESP, Yamaha), +0: 30.677; 9. Roan Van De Moosdijk (NED, Kawasaki), +0: 37.072; 10. Morgan Lesiardo (ITA, Honda), +0: 38.674.

MX2 – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación Top 10: 1º Jago Geerts (BEL, Yamaha), 35: 10.371; 2. Ben Watson (GBR, Yamaha), +0: 01.938; 3. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0: 05.532; 4. Jed Beaton (AUS, Husqvarna), +0: 06.614; 5. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0: 25.616; 6. Rubén Fernández (ESP, Yamaha), +0: 27.440; 7. Stephen Rubini (FRA, Honda), +0: 30.353; 8. Thomas Kjer Olsen (DEN, Husqvarna), +0: 31.496; 9. Alvin Östlund (SWE, Honda), +0: 43,914; 10. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0: 47.092.

MX2 – Clasificación GP Top 10: 1. Jago Geerts (BEL, YAM), 41 puntos; 2. Ben Watson (GBR, YAM), 40 p.; 3. Jed Beaton (AUS, HUS), 40 p.; 4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 36 p.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 34 p.; 6. Ruben Fernandez (ESP, YAM), 28 p.; 7. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 28 p.; 8. Tom Vialle (FRA, KTM), 25 p.; 9. Stephen Rubini (FRA, HON), 24 p.; 10. Alvin Östlund (SWE, HON), 20 p.

MX2 – Clasificación de los 10 mejores del Campeonato del Mundo: 1. Tom Vialle (FRA, KTM), 718 puntos; 2. Jago Geerts (BEL, YAM), 661 p.; 3. Maxime Renaux (FRA, YAM), 541 p.; 4. Jed Beaton (AUS, HUS), 528 p.; 5. Thomas Kjer Olsen (DEN, HUS), 517 p.; 6. Ben Watson (GBR, YAM), 506 p.; 7. Roan Van De Moosdijk (NED, KAW), 454 p.; 8. Conrad Mewse (GBR, KTM), 338 p.; 9. Ruben Fernandez (ESP, YAM), 332 p.; 10. Stephen Rubini (FRA, HON), 259 p.

MX2 – Clasificación de fabricantes: 1. Yamaha, 763 puntos; 2. KTM, 745 p .; 3. Husqvarna, 619 p .; 4. Kawasaki, 541 p .; 5. Honda, 382 p .; 6. GASGAS, 308 p.