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KTM 2020: PRIMERAS IMAGENES SXF 450 FACTORY.

KTM 2020: PRIMERAS IMÁGENES SXF 450 FACTORY.

KTM Redobla su apuesta para la serie 2020 y presenta su nueva KTM SXF 450 Factory Edition con muchos implementos técnicos, con detalles factory a disposición de todos sus clientes.

  1. Gráficos de Red Bull KTM Factory Racing, asiento de fábrica con el logotipo de Selle Dalla Valle y marco naranja.
  2. Horquilla de aire dividido WP XACT actualizada con un rediseño de las partes internas que incluye un nuevo sistema de amortiguación de la válvula intermedia para mejorar el control y la sensación, un aumento de 10 mm en la ranura de derivación en la pata de aire para una mayor comodidad inicial y una nueva derivación de aceite en el tubo exterior de la pata de amortiguación para reducir los picos de presión.
  3. El amortiguador trasero WP XACT totalmente ajustable que ofrece un rendimiento y sensación de suspensión superiores presenta nuevas configuraciones para mejorar el equilibrio de presión y complementar las actualizaciones de las horquillas delanteras.
  4. Incluye cubierta de caja de ventilación ventilada que se puede cambiar sin el uso de ninguna herramienta para una respuesta más precisa del acelerador de acuerdo con las preferencias del conductor o las condiciones de la pista.
  1. La biela Pankl con un casquillo en el extremo pequeño reduce la fricción para acelerar el motor.
  2. La cubierta del embrague Hinson de aluminio billet aumenta la durabilidad al tiempo que mejora el aspecto de fábrica.
  3. Abrazaderas triples mecanizadas en CNC de fábrica con desplazamiento ajustable [20 – 22 mm] y sujeción perfecta de la horquilla.
  4. Silenciador deslizante Akrapovic que cuenta con una carcasa externa de titanio liviana y puntos de fijación soldados permanentemente y ofrece una curva de torque mejorada y una potencia máxima perfectamente manejable.
  5. Llantas DIDStar DIDStar de fábrica con cubos mecanizados y anodizados y un patrón de tres cruces en la parte delantera para un manejo óptimo.
  6. Disco ondulado frontal flotante con protector de disco, protector de motor reforzado con fibra de carbono y dispositivo mecánico de tiro de serie.
  7. Motor compacto de SOHC (árbol de levas superior) con culata de vanguardia con válvulas de titanio y seguidores superligeros con un recubrimiento DLC duro.
  8. El marco de acero cromado ligero y de alta tecnología con rigidez optimizada proporciona una excelente combinación de comodidad y estabilidad.
  9. El basculante de aluminio fundido de una sola pieza presenta una ranura larga en el eje trasero para una mayor capacidad de ajuste, ofreciendo una mejor estabilidad en línea recta.
  10. La carrocería presenta un diseño delgado para una comodidad, control y libertad de movimiento óptimos.
  11. Tubo de cabecera con sistema resonador FDH (Flow Design Header) para un mejor rendimiento.
  12. El interruptor de mapa del manillar selecciona entre dos mapas y activa la tracción y el control de lanzamiento para una mejor tracción y arranques más eficientes.
  13. El sistema de embrague Brembo hidráulico ofrece un funcionamiento ligero y una modulación altamente controlable del embrague.
  14. Frenos Brembo de alta tecnología para un rendimiento de frenado sin igual.
  15. El diseño del reposapiés «No Dirt» de KTM evita que el pivote de la clavija se obstruya, asegurando que la clavija esté siempre en la posición correcta.
  16. La palanca de cambio «No Dirt» evita que la suciedad ensucie la junta de la palanca para garantizar un cambio adecuado en cualquier condición.

Engine Type: Single Cylinder, 4-Stroke
Displacement: 449.9c c
Bore / Stroke: 95 / 63.4 mm
Compression Ratio: 12.75:1
Starter/Battery: Electric Starter / 12.8V, 2 Ah
Transmission: 5 Gears
Fuel System: Keihin EFI, 44 mm Throttle Body
Lubrication: Pressure lubrication with 2 oil pumps
Primary Ratio: 31:76
Final Drive: 13:49
Cooling: Liquid Cooling
Clutch: Wet Multi-Disc DDS-Clutch, Brembo Hydraulics
Ignition: Keihin EMS
Frame: Central Double-Cradle Type 25CrMo4 Steel
Sub Frame: Aluminum
Handle bar: Neken, Aluminum Ø 28/22 mm
Front Suspension: WP XACT USD Fork, Ø 48 mm
Rear Suspension: WP XACT Monoshock with Linkage
Suspension Travel Front/Rear: 310 mm / 12.2 in; 300 mm / 11.81 in
Front/Rear Brakes: Disc Brake 260 mm / 10.24 in; 220 mm / 8.66 in
Front/Rear Rims: 1.60x 21” / 2.15 x 19” Excel
Front/Rear Tires: 80/100-21” / 120/80-19” Dunlop MX 33
Chain: 5/8 x 1/4 in
Silencer: Titanium
Steering Head Angle: 26.1º
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wheelbase: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 in
Ground Clearance: 375 mm / 14.8 in
Seat Height: 950 mm / 37.4 in
Tank Capacity, Approx: 7 L / 1.85 gal
Weight (without fuel), Approx: 100.5 kg / 221.5 lbs

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